必要なもの：1枚のカードだけ
T-moneyカード1枚で、地下鉄、バス、そして全国のコンビニエンスストアでの支払いが可能で、このガイドが要求する唯一の必需品です。GS25、CU、7-Eleven、Emart24のどこでも、または地下鉄駅内の自動販売機で購入できます。2026年7月現在、このカードで1回の乗車は10kmまでをカバーし、それ以降は5kmごとに約100ウォンが追加され、1,550ウォンかかります。現金で支払う場合は、この金額よりもやや高くなります。
1枚購入する際は、「カードをチャージ済みで」と言ってください。単に「カードを」と言うと、お金が入っていないプラスチックのカードしかもらえず、改札機の前でカードがゲートを開けられないことに気づくまで、間違いに気づくのが遅くなります。カード自体の価格はデザインによって約3,000ウォン〜5,000ウォンで、これはチャージした残高とは別に請求され、どちらの金額も時間とともに変化しているため、購入時に現在の価格を確認してください。古い旅行記事の価格を参考にしないでください。
物理的なカードを避けたい場合は、NFCを通じて登録できるモバイルT-moneyオプションをサポートしているスマートフォンもあります。パスポート、電話、搭乗券をすでに持っている状況で、プラスチックのカードを追加したくない場合に便利です。
タッチインとタッチアウト：ステップバイステップ
改札機のカードリーダーは、ゲートの上部にあるフラットパネルで、画面や側面のレールではありません。カードをそのパネルに当ててください（スマホケースの中でも構いません）。パネルが光り、ゲートが開くまでカードを押し当ててください。
タッチイン専用システムからの訪問者によく見られる間違い：ソウルの地下鉄では、出る際にもタッチが必要です。バスは常にそうでしたが、地下鉄駅のゲートは列車を降りた際にも通れるため、出る際のタッチアウトを習慣的に見逃す人がいます。それでも、出る際のタッチアウトは必ず行ってください。どの駅の出口にも、ゲートに同じリーダーが取り付けられています。
出口のタッチアウトを忘れても、駅を出ることは妨げられませんが、システムはあなたの旅行がどこで終わったかを記録していません。次のタッチインは、最大の距離を移動したかのように料金が請求され、唯一の解決策は、セルフサービスのキオスクではなく、駅のスタッフ窓口です。
転乗ルール：何回、どのくらいの速さで
地下鉄とバス、またはバスとバスの間の転乗は無料です（2026年7月現在、1つの料金連鎖内で最大5回まで）が、最初の区間のタッチアウトからカウントが始まる一定の時間枠内に限ります。タッチインの時間からではなく、タッチアウトの時間からカウントが始まるため、日中の30分、午後9時から午前7時までの60分です。この時間枠を逃すと、次のタッチインはゼロから新たな乗車として請求され、転乗とはみなされません。
注意すべき点：時計はあなたの出口タッチアウトから始まるので、列車を降りた後の固定された時間ではなく。大きな乗り換え駅でゆっくり歩いたり、写真を撮ったり、コーヒーを飲んだりすると、転乗の時間枠を意識せずに使い果たしてしまうことがあります。ルートに転乗が含まれている場合は、プラットフォーム間の歩行を時間制限付きで扱い、レジャーのようにはしないでください。
1日でたくさん乗る？気候カードが勝つとき
ソウルの気候カードは、特定のゾーン内での地下鉄とバスの無制限乗車パスです。2026年7月現在、1日券はT-moneyの基本料金1,550ウォンに対して5,000ウォンかかるため、1日に4回以上乗車する予定がある場合は、パスがお得になります。実際の計画に合わせて、どちらかを仮定するのではなく、素早く計算してみましょう。購入前に知っておくべき変更点：30日間のパスは廃止されており、2026年7月31日までにのみチャージ可能です。長期滞在には、短期間用のラインが残っており、1日5,000ウォンから7日間20,000ウォンまで選べます。そのため、ソウル公式気候カードページで現在の価格とカバー範囲を確認してください。
驚くべき除外事項：気候カードは、メトロエリアのすべての路線をカバーしていません。空港鉄道（AREX）はよく見られるギャップです。システム内すべての列車が含まれると仮定して気候カードを購入した旅行者は、AREXのゲートでパスが開かないことに気づくことがあります。あなたの1日のルートに空港への移動が含まれている場合は、パスでその区間をカバーできるか、現在のカバー地図を確認してください。
違う路線と出口番号で迷わない
ソウルの地下鉄路線は番号と色で区別されており、地図、案内標識、電車の車両にも番号と色が一緒に表示されています。これは、「オレンジの線」を覚えるのが、「3号線」と覚えるよりも、時間に追われているときに速く覚えることができるからです。
乗り換え駅では、色のシステムがその価値を発揮しますが、ここでも人が迷うことがあります。主要な乗り換え駅では、10個以上の番号付き出口が異なる方向に広がっていることがよくあり、間違った出口を選んでしまうと、戻って地下を渡り、交差点の反対側に再び登らなければならないことがあります。これは、電車の乗車時間よりも多くの時間を浪費する可能性があります。駅に到着する前に、目的地の具体的な出口番号を確認してください。階段の上に立っているときに確認するのではなく。
最終電車の運行時間は、路線と方向によって異なり、一般的に午前0時付近に集中していますが、市全体の時刻とは一致していません。特定の路線の現在の時刻表を交通アプリや駅の掲示の時刻表で確認してください。すべての路線が同じ時間まで運行しているとは仮定しないでください。
大きな荷物や移動が制限されている人：幅の広いゲートを使用
標準的な改札機は、1人用に設計されており、28インチのスーツケースを含む1人には不向きです。すべての駅には、スタッフの窓口の隣に設置されている幅の広いゲートが少なくとも1つあります。これは、車椅子、ベビーカー、大きな荷物に最適です。
大きなバッグを通常の改札機に押し込もうとすると、ゲートが閉まる際に詰まってしまう可能性があります。これは、実際よりも頻繁に起こっている現象です。幅の広いゲートが閉じているように見える場合や、状況が不明瞭な場合は、駅のスタッフに要請すれば開けてくれます。これは小さな要請ですが、時間を節約し、あなた後ろのゲートでの詰まりを防ぎます。
残高の払い戻し
T-moneyの残高は期限切れになりませんが、すぐに帰国する予定がない場合は、駅のチケット窓口または参加しているコンビニエンスストアで、残額からわずかな手数料を引いた金額を払い戻すことができます。カード購入価格自体は通常払い戻されません。未使用のチャージ残高のみが対象です。
実用的な方法は、予想する支出額に近い金額をチャージすることです。大きな金額を「念のため」チャージして、旅行の終わりに余った残高があると、その分の払い戻し手数料が大きくなる可能性があります。途中で少額ずつチャージした場合よりも損失が大きくなります。