你需要的是一张充值卡，而非现金
本指南假设你携带的唯一物品是一张已充值的T-money或Climate卡。一些线路仍然接受现金，但司机通常无法找零，因此只有在你恰好拥有与车费完全相符的硬币和小额纸币时，现金支付才不会出问题。随着时间的推移，越来越多的线路正在转向仅接受卡支付。
如果你站在车站，手里只有一张大额纸币，不要指望能顺利上车——先走进附近的便利店，要么买点小东西把纸币换成零钱，要么在那里给交通卡充值。这虽然要绕个五分钟左右的弯路，但可以避免你和司机之间因为没有零钱而尴尬地僵持。
在你甚至还没看号码之前，公交车的颜色就能告诉你信息
韩国城市公交车根据线路类型用不同颜色进行分类，仅凭颜色你就能大致判断你将乘坐的是哪种类型的线路。蓝色公交车运行主干线路，连接市中心与外围地区。绿色公交车覆盖支线线路，将乘客输送至主干线路和地铁，以及住宅区的小型村庄线路。红色公交车运行大范围线路，连接市中心与卫星城市和通勤城镇，票价明显高于其他颜色的公交车。黄色公交车在单一区域内循环运行一个短而固定的环线。
最让游客困惑的颜色是黄色。黄色公交车看起来足够像穿梭巴士或观光车辆，以至于人们上车时期望它会在某个地标附近停车，但实际上它只是一个小社区环线，穿梭于狭窄的后街，完全没有游客站点。在上黄色公交车之前，先查看路线图，避免误以为它像穿梭巴士一样运行。
读取公交站牌：它的编号和到站显示屏
每个公交站牌都有自己的编号，通常是五位数字，印在站牌顶部附近。将这个编号输入交通应用中，可以获取该特定站点所有线路的实时到站时间估计——这比通过站点名称搜索更可靠。
通过名称而不是编号搜索是人们容易混淆的地方，因为一个站点名称通常适用于街道两侧的两个物理站点，分别服务于相反的方向。通过名称进行应用搜索可能会返回两个结果，但不会明确说明你站在哪一个站点。直接在你面前的站牌上读取站点编号，可以避免你对需要站在哪一侧道路产生疑问。
上车：从前门刷卡，然后找个位置坐下
只能从前门上车——即使公交车看起来空无一人，后门有时也会为其他乘客的下车而打开，但后门上车并不是这个系统的工作方式。刷卡器位于司机旁边的一个立柱上；将你的卡平放在刷卡器上，直到听到“滴”的一声，显示屏上显示确认费用。
不要在刷卡器发出“滴”的一声后立即走向座位。司机通常在车门关闭后一两秒内再次驶离路边，乘客如果在过道中间没有扶手，是最常见的在行驶中绊倒的原因。刷卡后，先抓住扶手或座椅靠背，再移动。
下车：何时按铃，以及后门刷卡
站点会在两次广播中被宣布——一次是提前的提示，另一次是公交车接近站点时的广播。在第二次、更接近的广播后按铃，而不是第一次。按铃过早有时会被系统记录为请求下一站，而不是你实际想要的站点，因为系统将其解读为“下一站”而不是“特定站点”。
从后门下车，并在下车前在后门处的刷卡器上刷卡。门本身不会阻止你未刷卡就离开，这正是人们常常忘记刷卡的原因——出口处没有任何物理上的强制要求。如果跳过刷卡，你的下一次上车费用可能会被错误计算，与地铁上忘记刷卡的后果相同。
人们容易卡住的地方：没有英文、路线颠倒、跳过站点
对初次乘坐的乘客来说，网络上最容易让他们卡住的有三件事。一些线路，特别是那些经过游客较少的社区的线路，完全没有英文的站点广播——在这种情况下，使用跟踪你实时位置的交通应用比听录音更可靠。其次，相同的线路编号经常在环线或往返线路上双向运行，因此显示“102”的公交车不一定是你想要的“102”；在上车前，检查终点站名称在前部显示屏或站点的到站板上。第三，一些线路运行快速模式，跳过走廊上部分站点，这意味着刚刚经过一个满是等待乘客的站点却未开门的公交车并没有故障——在假设每辆有你线路编号的公交车都会停靠之前，先确认你的线路是否被标记为快速线路。
村庄巴士和大范围巴士：不同的票价，不同的规则
村庄巴士（一种较小的车辆类型，通常是绿色）运行最短的社区环线，票价最低——根据首尔市政府目前公布的费率，使用卡支付为900韩元，现金支付为1200韩元，而标准主干和支线线路的票价为1200韩元/1500韩元。大范围（红色）巴士，专为城市中心与外围城市之间的长途通勤设计，票价最高——使用卡支付为2300韩元，现金支付为3000韩元——在出行前确认当前票价是值得的，因为票价会定期调整。
大范围巴士还遵循城市巴士通常不遵循的规则：一旦所有座位都坐满，一些线路将完全停止接受站立乘客。一辆满员的红色巴士可以径直驶过一个有等待乘客的站点，车门保持关闭，因为车辆按照规定确实已满，而不是司机的决定。
机场和城际巴士的运作方式不同——先预订
以上内容描述的是城市巴士。机场巴士和城际巴士是独立的系统，有自己的一套流程，将它们当作城市线路处理是人们在上车时容易出错的地方。大多数这些线路都要求提前购买车票——在柜台、机器或网上购买，而不是像上车时简单刷卡那样。司机通常会阻止试图仅凭刷卡而没有车票就上车的人。
行李会放在车下存储区，而不是与你一起在客舱内，这意味着提前几分钟到达以装载行李比在城市短途旅行中更为重要。如果你的行程包括机场或长途巴士部分，计划在你站在路边看着巴士驶入之前就购买好车票。